마즈다가 MX를 철수한다

Jul 29, 2023

마쓰다(Mazda)가 미국에서 유일한 순수 전기 모델 판매를 중단합니다. Mazda MX-30은 새로운 모델 연도를 받지 못할 것입니다. 대신 일본 회사는 북미 지역의 전기화를 위해 하이브리드에 올인하고 있습니다.

자동차 제조업체는 짧은 성명을 통해 다음과 같이 발표했습니다. “Mazda는 2023년 모델 이후 미국 시장용 MX-30 EV를 중단할 것입니다. 현재 당사의 미국 전기화 노력은 최초의 2024년형 CX-90 PHEV 및 곧 출시될 CX-70 PHEV와 같은 대형 플랫폼 PHEV에 초점을 맞추고 있으며, 미국 시장의 특정 요구 사항을 충족하기 위해 라인업에 CX-50 하이브리드를 도입하고 있습니다. .”

플러그인 하이브리드가 "미국 시장의 특정 요구 사항"을 충족할지는 시간만이 알 수 있을 것입니다. 특별한 배터리 개념을 갖춘 MX-30이 이러한 요구 사항을 충족하지 못한 것은 분명합니다. Inside EVs에 따르면 Mazda는 2021년 9월부터 2023년 6월까지 미국에서 순수 전기 MX-30을 총 571대만 판매했습니다. 모두 캘리포니아에서 판매되었습니다.

미국에서 MX-30의 종말은 2022년 8월 Mazda가 모델 "매진"을 선언했을 때 이미 명백해졌습니다. 그때에도 Mazda는 MX-30이 미국 시장에서 새로운 모델 연도를 받을지 여부를 아직 결정하지 않았습니다. . 현재 공개된 바와 같이 2023년 봄부터 이 모델은 2023년 모델 연도 말까지 캘리포니아에서 다시 판매되었습니다.

유럽에서는 MX-30이 순수 BEV뿐만 아니라 레인지 익스텐더로 Wankel 엔진을 탑재한 MX-30 e-Skyactiv R-EV 플러그인 하이브리드 형태로도 계속 제공될 예정입니다. 2023년 1월. 미국 시장의 경우 Mazda는 발표에서 이 MX-30 변형을 언급하지 않았고 CX 라인업 모델만 언급했습니다.

Mazda North American Operations는 캘리포니아주 어바인에 본사를 두고 있으며 약 795명의 딜러를 통해 미국, 캐나다, 멕시코 및 콜롬비아에서 Mazda 차량의 판매, 마케팅, 부품 및 판매 후 지원을 감독합니다.

mazdausa.com

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지능적인 움직임은 아닙니다, 마즈다. 귀하의 MX-30은 좋은 BEV 출품작이었을 것입니다… 2012.hp

HEV는 막다른 골목인 반면, 전기 주행 거리가 긴 PHEV는 고품질 BEV로 가는 중간 단계에 있습니다. 마즈다는 중국에서 도요타가 실패하고 시장에서 퇴출되는 길을 갈 것이다.

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