두번째

Jul 25, 2023

JLR은 재규어 I-Pace 배터리의 용도를 찾았습니다.

이전에 Jaguar Land Rover로 알려졌던 자동차 제조업체는 재생 가능 에너지 제품 제조업체인 Wykes Engineering과 협력하여 오래된 I-Pace 배터리를 사용하여 태양광 및 풍력 발전을 활용하는 영국 최대 규모의 에너지 저장 시스템 중 하나를 개발하고 있습니다.

JLR의 발표는 자동차 제조업체가 에너지 저장 시스템에 처음으로 진출한 것입니다. 이는 전기 자동차의 증가로 인해 전력 수요가 증가함에 따라 일정 수준의 그리드 안정성을 보장하기 위한 경쟁업체의 유사한 움직임을 따른 것입니다. Tesla는 오랫동안 태양 에너지 및 에너지 저장 시스템 분야의 선구자였으며 General Motors는 최근 자체 고정식 저장 시스템을 출시했습니다. GM은 또한 지난 8월 미래 차량이 차량-그리드 양방향 충전 기능을 갖춘 차량으로 제작될 것이라고 밝혔습니다.

JLR의 성명에 따르면 Wykes Engineering의 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)은 피크 시간대에 National Grid에 직접 전력을 공급할 수 있다고 합니다. 또한 사용량이 적은 시간 동안 전력망에서 전력을 끌어내어 향후 사용을 위해 저장할 수도 있습니다.

"우리가 개발한 시스템의 주요 이점 중 하나는 그리드가 용량에 도달하면 손실될 수 있는 태양 에너지를 흡수할 수 있는 방식으로 컨테이너가 그리드에 연결된다는 것입니다."라고 전무 이사인 David Wykes는 말했습니다. 성명서에서 Wykes Engineering의. “이제 초과 에너지를 두 번째 수명의 I-Pace 배터리에 저장했다가 나중에 방전할 수 있습니다. 이를 통해 우리는 태양광 발전소를 '과도하게 심고' 우리가 사용하는 토지 면적에 대해 생성되는 전력량을 극대화할 수 있습니다.”

Wykes의 시스템 중 하나는 30개의 예비 I-Pace 배터리를 사용하며 최대 용량에서 최대 2.5MWh의 에너지를 저장할 수 있습니다.

90kWh 배터리를 사용하고 거의 300마일을 주행할 수 있는 I-Pace는 원래 2018년에 판매되기 시작했습니다. 지난 8월 JLR은 전기 크로스오버를 중단하고 2025년 순수 전기 브랜드로 재출시할 것이라고 밝혔습니다. 2024년 말에 첫 번째 차세대 EV를 선보이고 2025년에 출시할 계획이지만, 회사는 10년 중반에 출시될 다른 완전히 새로운 전기 모델의 출시 일정에 대한 세부 사항을 아직 마무리하고 있습니다.

JLR은 우선 I-Pace의 프로토타입 및 엔지니어링 테스트를 통해 배터리에 두 번째 생명을 불어넣어 2023년 말까지 총 7.5MWh의 에너지를 저장할 수 있는 충분한 배터리를 공급할 것이라고 밝혔습니다. 이는 750가구에 하루 동안 전력을 공급할 수 있는 양입니다. 더 많은 생산 차량의 수명이 다함에 따라 해당 배터리는 Wykes의 BESS에 추가될 것입니다.

기술 협력의 일환으로 두 회사는 Jaguar I-Pace 배터리를 그대로 사용하고 현장에서 Wykes 컨테이너의 랙에 직접 장착하는 방법을 알아냈습니다. 즉, I-Pace 배터리는 Wykes의 BESS에 사용하기 위해 추가 제조 단계를 거치거나 배터리 모듈을 제거할 필요가 없습니다.

McKinsey & Company의 연구에 따르면, EV 혁명이 본격화됨에 따라 2차 수명 배터리는 2030년까지 200기가와트시를 초과하여 300억 달러의 글로벌 가치를 창출할 수 있습니다. Wykes와의 파트너십은 순환 경제 원칙을 채택하고 2039년까지 탄소 순 제로를 달성하려는 JLR의 움직임의 일환입니다. 자동차 제조업체의 순수 전기 브랜드가 시장에 출시됨에 따라 JLR은 오래된 차량 배터리를 에너지로 재사용하는 것과 관련된 새로운 순환 경제 비즈니스 모델을 만들 것입니다. 스토리지 시스템 "그 이상".

JLR은 2차 배터리의 수명이 줄어들면 이를 재활용하여 원자재를 회수하고 재사용할 것이라고 회사는 밝혔습니다.

최근 몇 년 동안 Groupe Renault 및 Audi와 같은 다른 자동차 제조업체는 오래된 배터리를 에너지 저장 시스템에 배치하는 등 오래된 배터리를 재활용하는 방법을 찾았습니다. Lucid Motors, BMW 및 Proterra와 같은 다른 OEM은 배터리 설계에 재사용 원칙을 통합했습니다.

지속 가능성과 이익을 위해 EV 배터리에 두 번째 수명을 제공합니다.